米格29与歼10气动外形
1、作战半径的不同，歼10作战半径 为1，250公里（无副油箱）。歼11作战半径1500公里。最大起飞重量的不同，歼10最大起飞重量19277千克。歼11最大起飞重量33000千克（ 33吨）。气动外形的不同，歼10采翼身融合体和大三角翼单垂尾布局，三角翼主翼前有两片鸭式小翼。
2、歼10的空战性能绝佳，“它的整体性能超过了苏-27，特别是优异的空战性能是F-1F-1飓风2000、米格-29等望其项背”。哈哈，大家从这段话可看出主办者对歼10的信心，可说完全是一副志得意满的口吻。
3、其实苏27和米格29气动外形是很相似的，非军迷朋友认不清也是可以领会的。米格29是米高扬设计局的产品，属于双发轻型战斗机，尺寸要比苏27小很多，而且发动机推力也小。苏27尺寸很大，改型也比米格29多的多，比如苏30、苏3苏35等等。
4、枭龙战斗机，歼10和飞豹主要有气动外形、最大起飞重量、使用用途方面的区别：气动外形的不同，枭龙（FC-1）采用中等展弦比边条翼常规布局，单垂直尾翼，差动水平尾翼，双腹鳍，全翼展前缘襟翼和后缘襟翼。歼10采用鸭式布局，翼身融合。
5、第3代战斗机，如米格—2苏—27，F—1F—1F—1F—18等，强调机动性和敏捷性，以空空导弹为主，航炮为辅，配较好火控雷达体系。通常认为歼10与F16同属第三代战斗机范畴，因其不具备隐身与超音速巡航能力。
米格29和歼10哪个厉害?
歼10比米格29厉害。缘故及各自的性能比较如下：米格29实战不佳，你可以上网查它的实战记录，歼10虽然没有实战经历，但它的电子设备比F15E先进，对付米格29更是不在话下！相比米格29，歼10有很大的优势。米格29除了航程短外，携弹量小也是市场开发不成功的关键所在。由于市场开发不景气给后续升级带来了资金压力。
然而，在具体的性能参数上，它们又各有千秋。例如，歼10在挂载能力上明显优于米格29，尤其是后期改进型的歼10C，其挂载能力更强。同时，歼10还采用了先进的有源相控阵雷达和一系列先进的电子设备，使其在作战效能上有了更大的提升。
歼十采用鸭式布局，垮音速机动性一流，这点并不输机动性强悍的米格29。航程比较上，米格29用两台RD33发动机，燃油性能差，油耗大，作战半径才五六百公里，人称机场保安，歼十就比它好多了。
至于米格最新型号与歼10的对比，两者各有优势。米格最新型号通常指的是米格-29系列或米格-35，它们在机动性、航电体系等方面表现不俗。而歼10则以其杰出的机动性和先进的航电体系受到认可。两者在不同领域有着不同的应用。
印巴空战：据2025年5月8日信息，5月7日凌晨，印度对巴基斯坦控制的克什米尔地区发动军事攻击，出动14架战机（2架苏30、2架米格22架米格28架阵风），巴基斯坦则出动11架战机，其中7架歼 – 10CE为主攻部队。经过激烈空战，巴基斯坦空军零伤亡，印度空军被击落3架法国阵风战机、1架苏30战机、1架米格29战机和1架“苍鹭”无人机，共6架战机。
歼10、F16、米格29、阵风、台风,在空中格斗的时候,哪款战斗机胜算更高…
1、歼-10的优势：歼-10是中国自主研发的第三代战斗机，具有出色的机动性和超音速巡航能力。它配备了先进的雷达和武器体系，拥有强大的对空和对地作战能力。顺带提一嘴，歼-10还具有良好的短距起降特性，使其在各种作战环境中都具有出色的表现。
2、先说米格29战机。米格-29是双发空中优势战斗机，诞生自上个世纪六十年代末“先进战术战斗机”规划，旨在针对美国的“FX”规划，PFI规划分为两个，一个演变为大名鼎鼎的苏-27，另一个则是米格-29。
3、歼-10战斗机（英文：J-10或F-10，北约代号：火鸟（Firebird），是中国中航工业集团成都飞机工业公司从20世纪80年代末开始自主研制的单座单发第三代战斗机。该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机。中国空军赋予其编号为歼-10，对外称J-10或称F-10。
