隧道施工中掘进几许米的时候应该安装鼓风机
1、独头掘进长度超过150m时，必须采用机械通风。在全断面开挖时，通风的风速不应小于0.15m/s；而在分部开挖的坑道中，风速不应小于0.25m/s。通风管的正确安装同样至关重要。进风管口或吸出式的出风管口应设在洞外，单独压入式的进风管口宜在洞口里程20m以外，而吸出式的出风管口则应设计成烟囱式。
2、第十二条 向隧道内送风的鼓风机周围3米内禁止明火作业，以防明火被吸入鼓风机引起火灾。在隧道内斜、竖井口、横通道口明显处悬挂1～2个灭火器，以备用。第十三条 在隧道内维修设备时，清洗零件的油盆与照明灯具之间的距离应在3米以上。
3、隧道风机（射流风机）是一种独特的轴流风机，主要用在公路、铁路及地铁等隧道的纵向通风体系中。隧道风机一般悬挂在隧道顶部或两侧，不占用交通面积，不需另外修建风道，土建造价低；隧道风机容易安装，运行、维护简单，是一种很经济的通风方式。下面给大家介绍一下隧道风机厂家。
4、答案：A 地下工程的主要通风方式有两种：一种是压入式，即新鲜空气从洞外鼓风机一直送到职业面附近；另一种是吸出式，用抽风机将混浊空气由洞内排向洞外。前者风管为柔性的管壁，一般是加强的塑料布之类；后者则需要刚性的排气管，一般由薄钢板卷制而成。我国大多数工地均采用压入式。
隧道施工要求好多米要装通风设备
根据《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-2015 1条款，隧道施工独头掘进长度超过150米时，应采用机械通风。由此可见，在隧道施工经过中，一旦独头掘进长度达到150米，就需要安装并使用机械通风设备来改善洞内空气质量，确保施工人员的安全和健壮。
隧道施工独头掘进长度超过150m时应采用机械通风。其通风方式应根据隧道长度、断面大致、施工技巧、设备条件等综合确定。机械通风分为全面通风和局部通风两种形式。（根据影响范围的大致、通风功能的区别划分）。
距离的具体规定 在隧道施工的实际操作中，为确保施工安全和通风效果，通风管距施工掌子面的距离一般控制在大约三到五米之间。这一距离应根据隧道的地质条件、空气流动情况以及施工进度进行适当调整。在独特情况下，如地质条件复杂或空气流通不畅的区域，可能需要进一步减小这一距离。
对于其他情况，必须采用机械通风。隧道施工通风应能满足洞内各项作业所需的最小风量，确保每人每分钟供应新鲜空气3立方米。若采用内燃机械作业，则供风量不应低于3立方米/分钟。隧道施工通风的风速也有严格要求，全断面开挖时，风速不应低于0.15米/秒；在分部开挖的坑道中，风速不应低于0.25米/秒。
对于长度超过一定标准的隧道，还需安装通风设备，如风机，这些设备通常位于头顶附近。顺带提一嘴，隧道内还可能设有紧急电话洞室。照明灯具安装在隧道两肩，高度约为2米，近年来也出现了安装在拱顶的灯具。灯具附近通常配备电缆桥架。
瓦斯隧道施工通风安全技术中风机设备的配备和管理应如下进行：配备方面： 选择合适的风机：根据设计文件预估的瓦斯涌出量等参数，并考虑富裕系数，选择性能和规格合适的风机。风机应满足将隧道内瓦斯浓度降至安全范围下面内容的要求，并确保风量至少达到1m/s。
隧道单向掘进最佳长度
隧道独头掘进长度超过150米时，必须采用机械通风。根据《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015的规定，当隧道长度达到200米左右时，施工单位应开始自行通风，以确保洞内新鲜空气的浓度达标。隧道通风的主要目的是排出有害气体和烟尘，保障施工人员的安全与健壮。
-30米。根据民族交通运输部颁发的行业标准《JTG F60-2009 公路隧道施工技术规范》5条规定：“隧道双向开挖接近贯通时，两端施工应加强联系，统一指挥。当两开挖面间距离剩下15-30米时，应改为单向开挖，并落实贯通面的安全措施，直到贯通为止。”实际施工中要充分考虑各处的地质情况等影响影响。
月13日，重庆轨道交通15号线一期控制性工程铜锣山隧道出口段顺利突破1000米大关，这也是全线首个单向掘进突破千米的隧道工程。 由中建五局承建的重庆轨道交通15号线一期土建5标全长约4公里，包含“三隧一桥”，其中铜锣山隧道全长4039m，多次穿越断层破碎带、煤系地层、岩溶区、富水区、采空区等不良地层。
小天都特长隧道为分离式隧道，总长3685m，C19合同段左线单向掘进2808m。小天都隧道由成都路桥工程股份 * 承建的雅康高速公路C19合同段小天都特长隧道左线安全贯通。
甘肃麦积山隧道是连接陕西宝鸡和甘肃天水的宝天高速公路的头号控制性工程，位于甘肃天水市麦积区境内，全长129千米。该隧道由中铁二十局集团五公司完成的6330米的单洞掘进，创亚洲公路隧道单洞独头掘进最长纪录。
隧道工程通风的几许米必须设置通风
隧道施工独头掘进长度超过150m时，必须采用机械通风。通风管的安装应符合下列要求：单独压入式的进风管口或吸出式的出风管口应设在洞外，前者宜在洞口里程20m以外，后者则应作成烟囱式。通风管靠近开挖职业面的距离应根据具体情况确定。压入式通风管的出口距开挖面的距离应通过计算确定。
隧道掘进通常在200米左右开始设置通风。下面内容是具体的解释：规范要求：正常的高速、高铁隧道，为了保证洞内新鲜空气的浓度，规范要求施工单位在掘进约200米时开始通风。洞内环境：随着隧道的掘进，洞内产生的烟雾和其他污染物若无法及时排出，会影响洞内出碴等施工操作，因此需要及时通风。
独头掘进长度超过5km时，宜进行通风设计。（3）主风流不顺畅、主风流改向、风速不符合规定等情况下，宜设置局部或诱导通风体系。
若采用内燃机械作业，则供风量不宜小于3m/min。独头掘进长度超过150m时，必须采用机械通风。在全断面开挖时，通风的风速不应小于0.15m/s；而在分部开挖的坑道中，风速不应小于0.25m/s。通风管的正确安装同样至关重要。
具体到福建省的高速公路建设项目，其标准化施工指南进一步严格规定，所有隧道必须在开挖200米之内即开始组织机械通风。这一规定旨在确保隧道施工经过中的空气质量，预防因空气不流通导致的安全隐患，同时也有助于进步施工效率，减少因烟尘积累而延误的出碴时刻。
隧道通风设置间距通常为5到10米。隧道通风体系是为了保障隧道内的空气质量和行车安全而设置的。下面内容是关于隧道通风设置的具体解释：开门见山说，隧道通风的主要目的是排除隧道内的有害气体和烟尘，保证隧道内的空气流通和清洁。因此，在隧道的一定距离内设置通风口是必要的。
隧道掘进几许米开始设置通风
聊了这么多，隧道掘进经过中，为了保障施工安全和效率，通常在掘进200米左右时开始设置通风。
具体到福建省的高速公路建设项目，其标准化施工指南进一步严格规定，所有隧道必须在开挖200米之内即开始组织机械通风。这一规定旨在确保隧道施工经过中的空气质量，预防因空气不流通导致的安全隐患，同时也有助于进步施工效率，减少因烟尘积累而延误的出碴时刻。
m。隧道施工通风的风速，全断面开挖时不应小于0.15m/s，在分部开挖的坑道中不应小于0.25m/s，单独压入式的进风管口或吸出式的出风管口应设在洞外，前者宜在洞口里程20m以外，后者则应作成烟囱式。采用混合式通风时，当一组通风机向前移动，另一组通风机的管路应相应接长。
正常的高速、高铁隧道，大概在200米左右开始通风，主要是洞内烟排不出来，影响洞内出碴，施工单位自己就要开始通风，主要依据是规范要求洞内新鲜空气的浓度，还有在福建省，高速公路标准化指南就明确要求，所有隧道必需在200米内开始组织机械通风。
隧道施工独头掘进长度超几许米后采用机械通风
1、m。隧道施工通风的风速，全断面开挖时不应小于0.15m/s，在分部开挖的坑道中不应小于0.25m/s，单独压入式的进风管口或吸出式的出风管口应设在洞外，前者宜在洞口里程20m以外，后者则应作成烟囱式。采用混合式通风时，当一组通风机向前移动，另一组通风机的管路应相应接长。
2、隧道施工独头掘进长度超过150m时应采用机械通风。其通风方式应根据隧道长度、断面大致、施工技巧、设备条件等综合确定。机械通风分为全面通风和局部通风两种形式。（根据影响范围的大致、通风功能的区别划分）。
3、若采用内燃机械作业，则供风量不宜小于3m/min。独头掘进长度超过150m时，必须采用机械通风。在全断面开挖时，通风的风速不应小于0.15m/s；而在分部开挖的坑道中，风速不应小于0.25m/s。通风管的正确安装同样至关重要。
4、根据《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-2015 1条款，隧道施工独头掘进长度超过150米时，应采用机械通风。由此可见，在隧道施工经过中，一旦独头掘进长度达到150米，就需要安装并使用机械通风设备来改善洞内空气质量，确保施工人员的安全和健壮。
5、隧道施工独头掘进长度超过150m时，必须采用机械通风。通风管的安装应符合下列要求：单独压入式的进风管口或吸出式的出风管口应设在洞外，前者宜在洞口里程20m以外，后者则应作成烟囱式。通风管靠近开挖职业面的距离应根据具体情况确定。压入式通风管的出口距开挖面的距离应通过计算确定。
