本田思域14款是什么变速箱
1、本田思域14款配备了6速手动（MT）和无级变速（cvt，型号为LL-cvt）两种变速箱。6速手动变速箱（MT）：这种变速箱需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆，提供了更为直接和精准的驾驶控制，适合喜欢驾驶乐趣和手动操作的驾驶者。
2、太平洋汽车网十代思域配备有0t和5t发动机、6mt和cvt的变速箱。十代思域使用的变速器型号为ll-cvt。汽车变速箱（Transmission）在汽车中常称为“变速箱”；在工业机械中常称为“变速机”，是进行机械动力转换的机械或液压设备。
3、太平洋汽车网思域SiCoupe车型搭载4升i-VTEC发动机，最大功率205马力，最大扭矩235牛米，该车型采用6速手动变速箱，其燃油消耗率为百公里69升。2014款思域SiCoupe车型搭载4升i-VTEC发动机，最大功率205马力，最大扭矩235牛米。
4、本田思域的变速箱是什么？本田思域的变速箱是本田自主研发的变速箱。本田，全称“本田技研工业株式会社” ，是一家同时在东京证交所（TYO）和纽约证交所（NYSE）上市的跨国机动车制造商。本田思域手动挡变速箱使用了6档手动，自动变速箱使用了CVT无极变速。
5、本田思域配备的是大CVT变速箱。CVT变速箱，即无级变速器，其优点包括体积小、结构简单、容易保养、平顺性好。由于这些优点，日系车、韩系车以及部分自主车常采用CVT变速箱。同时，CVT变速箱能够让发动机一直处于合理的转速区间内，因此搭载这种变速箱的汽车一般都比较省油。
6、思域使用的是钢带式变速箱。本田思域变速箱的钢带由本田公司自行研发，专为匹配本田旗下车型。这种钢带在扭矩承受能力和使用寿命方面表现出色，而且CVT变速箱的燃油经济性好，能在较宽范围内实现无级变速，从而进步燃烧效率并增强燃油经济性。因此，本田思域采用的钢带式变速箱能为驾驶者带来良好的驾驶体验。
秒天秒地秒空气的神车思域,一共有几代车型了
1、思域一共有十代车型。下面内容是各代思域的简要概述：第一代思域（1972-1979）：诞生于1972年，搭载CVCC发动机，成为首款符合马斯基法案标准的汽车。第二代思域（1980-1983）：标志着思域开始走向全球化。第三代思域（1984-1987）：推出了MM理念，影响后续轿车的空间布局。
2、第三代思域：1984年~1987年，开创了MM理念，影响之后的汽车空间设计动向。第四代思域：1987年~1991年，发动机应用了VTEC技术，使发动机可以爆发出更强劲的动力。第五代思域：1991年~1994年，使用空气动力学设计，创新了一个吉尼斯纪录：环绕英国一周，百公里耗油28L。
3、思域秒天秒地秒空气这梗是由于南京有几位车主把思域的车称为“能秒杀所有600万下面内容的车”。
4、太平洋汽车网其实事件的起因是有人南京十代新思域群上发表了一些秒天秒地的言论，一位思域车主把自己的车进行了改装，在车友群里叫嚣扬言秒杀600万下面内容所有超跑。2019款全新思域将继续使用现有的0T、5T两种动力，依旧以180TURBO的表示区分。
2014款思域是第几代
1、是第九代。第八代事实上，近半个世纪以来，honda的发动机技术始终位列行业的第一梯队。公司自成立之初就非常重视对发动机技术的研发及创新。
2、本田思域科技配置 思域是首款搭载Honda第三代Honda Connect智导互联体系的车型，Honda Connect0具有智能对话、车载语音购物、手机远程控制、车家互联、数字钥匙、OTA在线升级等丰富功能，为用户打造全新的聪明出行体验，尽享便捷生活与驾驶的双重乐趣。
3、太平洋汽车网十代思域配备有0t和5t发动机、6mt和cvt的变速箱。十代思域使用的变速器型号为ll-cvt。汽车变速箱（Transmission）在汽车中常称为“变速箱”；在工业机械中常称为“变速机”，是进行机械动力转换的机械或液压设备。
4、第一代：1972-1979年；第二代：1980-1983年；第三代：1984-1987年；第四代：1988-1992年；第五代：1993-1994年；第六代：1995-2000年；第七代：2001-2004年；第八代：2005-2011年；第九代：2012-2015年；第十代：2016年至今。
5、在尾部设计上，第九代思域和北美版车型也仅是在一些细节上有所差异。当中最为明显的是第九代思域尾灯采用与雅阁相似的设计，在后备箱盖上增加了长方形的灯体。红白相间的设计分别具备了后雾灯和反光板的功能。在内饰方面，第九代思域采用了全新的内饰造型设计。
6、无论兄弟们好，本田思域假装巡航需要加装游丝线盘，希望我的回答能够帮助你，希望兄弟们用车愉快！汽车有难题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
本田的\最\良心之作,风靡一时的本田思铂睿SI究竟实力怎样
1、使整车静谧性得到了一个质的提升，可以说是国产本田最好隔音效果，而且内饰用料，轮胎的品牌上都是相当有诚意的，因此这样不难看出东风本田当时希望用思铂睿SI来对标宝马3系，虽然结局可以说是差强人意。
